Личный кабинет
Напечатанная модель рядом с катушкой филамента и 3D-принтером

Обработка пластика PETG после печати устроена иначе, чем у PLA и ABS. Материал вязкий и упругий: он не крошится под наждачкой, а скатывается, почти не берёт ацетон и хуже держит краску на гладкой поверхности. Зато если знать эти особенности, деталь из PETG можно довести до ровной окрашенной поверхности без следов слоёв.

Ниже — полный порядок работ: от удаления поддержек до финишного лака. Расскажем, чем обработать PETG на каждом этапе, какой нужен грунт, чем красить деталь и каких методов лучше избегать. Названия конкретных марок красок не приводим: подходят многие, важнее тип состава и технология нанесения.

Если деталь собирается из нескольких частей, сначала соедините их, а уже потом шлифуйте и грунтуйте всю сборку — так швы получатся незаметными. О способах соединения — в статье о том, чем склеить PETG.

Меньше обработки начинается в слайсере

Самая дешёвая обработка — та, которую не пришлось делать. Несколько решений на этапе печати сокращают объём работы в разы:

  • Ориентация. Разверните модель так, чтобы видимые поверхности были боковыми стенками или верхом, а поддержки касались скрытых мест.
  • Толщина слоя. Слой 0,12–0,16 мм даёт заметно меньшие ступеньки на пологих поверхностях, чем 0,2–0,28 мм. Шлифовать придётся меньше.
  • Зазор до поддержек. PETG сплавляется с поддержками сильнее, чем PLA. Вертикальный зазор между поддержкой и моделью обычно делают больше, чем для PLA, — подберите его на тестовой детали.
  • Нити и капли. Паутина между частями модели — это лишняя зачистка. Если её много, сначала настройте печать по статье о том, почему PETG тянет нити.
  • Сухой пластик. Влажный филамент даёт пузырьки и рябь на стенках, которые потом придётся заполнять шпатлёвкой.

Удаление поддержек и зачистка

Снимайте поддержки после полного остывания детали: тёплый PETG гнётся, и поддержка тянет за собой кусок стенки. Для работы пригодятся бокорезы с плоской стороной, пинцет, острый нож или скальпель и шабер-гратосниматель.

  1. Крупные поддержки отламывайте плоскогубцами, покачивая, а не дёргая.
  2. Остатки у поверхности срезайте бокорезами плоской стороной к детали.
  3. Наплывы и «слоновью ногу» на нижнем крае снимайте гратоснимателем или ножом под острым углом, движением от себя.
  4. Тонкие нити убирайте ножом или ножницами. Короткий проход горячим воздухом тоже работает, но с осторожностью — об этом ниже.

PETG вязкий, поэтому нож не столько режет, сколько снимает стружку. Держите лезвие острым: тупое лезвие мнёт и рвёт пластик, оставляя задиры.

Шлифовка PETG: почему только мокрая

Главная ошибка при обработке PETG — сухая шлифовка на высоких оборотах. Пластик от трения быстро нагревается, размягчается и начинает скатываться в катышки, которые забивают абразив. Поверхность становится ворсистой, а не гладкой. Поэтому PETG шлифуют вручную или на низких оборотах и обязательно с водой.

Как шлифовать

  • Используйте водостойкую наждачную бумагу и смачивайте её и деталь водой. Можно добавить каплю моющего средства — абразив меньше забивается.
  • Для плоских поверхностей берите брусок или жёсткую подложку, иначе скруглите грани.
  • Шлифуйте без сильного нажима, периодически смывая шлам.
  • Если работаете гравером или шлифмашинкой, выставьте минимальные обороты и делайте паузы, чтобы пластик не грелся.

Зернистость по этапам

ЭтапЗернистость (ориентир)Задача
ГрубаяP120–P240снять ступеньки слоёв, следы поддержек, наплывы
СредняяP320–P600убрать риски от грубого абразива, подготовить под грунт
ТонкаяP800–P1500 и мельчевыровнять грунт между слоями и перед финишной краской

Каждую следующую ступень продолжайте, пока не исчезнут риски от предыдущей. Перескакивать через несколько ступеней сразу неэффективно: мелкий абразив будет очень долго снимать глубокие царапины.

После шлифовки PETG-пластик становится матовым и светлеет — это нормально. Под краску матовая поверхность даже полезна, а если деталь не красится, блеск частично можно вернуть тонкой полировкой или лаком.

Почему ацетон не сглаживает PETG

ABS принято сглаживать парами ацетона: растворитель подплавляет поверхность, и слои сливаются в глянец. С PETG этот приём не работает. Материал химически стойкий, и ацетон на него действует слабо: в лучшем случае поверхность немного помутнеет, но слои никуда не денутся.

Существуют хлорсодержащие растворители, которые действительно растворяют PETG, но они токсичны и требуют вытяжки и средств защиты. Для домашней мастерской мы их не рекомендуем: результат сложно контролировать, а риск для здоровья реальный. Гладкость на PETG достигается механически — шлифовкой, шпатлёвкой и грунтом — или покрытием двухкомпонентной смолой.

Шпатлёвка и грунт для PETG

Шпатлёвка

Глубокие ступеньки, щели в швах и провалы после поддержек заполняют шпатлёвкой. Подойдут автомобильные составы — двухкомпонентные для крупных дефектов и однокомпонентные доводочные для мелких пор. Наносите тонко, давайте высохнуть по инструкции и шлифуйте мокрым способом с абразивом средней зернистости.

Шпатлёвка плохо держится на гладком глянцевом пластике, поэтому перед ней поверхность обязательно матируют наждачкой.

Грунт

Грунт для PETG решает две задачи: даёт краске сцепление с пластиком и заполняет мелкие риски и следы слоёв. Удобнее всего аэрозольные составы двух типов:

  • Адгезионный грунт по пластику — тонкий слой, который обеспечивает сцепление. Его наносят первым, прямо на подготовленный пластик.
  • Грунт-наполнитель — более толстый, заполняет царапины и ступеньки слоёв. После высыхания его шлифуют мокрым способом.

Цикл «грунт-наполнитель — сушка — шлифовка» обычно повторяют два-три раза, пока слои не перестанут просвечивать. Светлый грунт удобен тем, что на нём хорошо видны оставшиеся дефекты.

Адгезия краски: подготовка поверхности

Краска отслаивается от PETG не потому, что материал «не красится», а из-за гладкой поверхности и загрязнений. Подготовка занимает десять минут и решает большую часть проблем.

  1. Матирование. Пройдите всю поверхность абразивом P320–P600 до равномерной матовости. Глянцевых участков оставаться не должно.
  2. Мойка. Смойте шлам тёплой водой с моющим средством и высушите деталь.
  3. Обезжиривание. Протрите изопропиловым спиртом безворсовой салфеткой. После этого берите деталь только в перчатках.
  4. Адгезионный грунт. Первый тонкий слой — грунт по пластику, затем наполнитель.

Проверить сцепление можно на тестовом образце: напечатайте пластинку тем же филаментом, покрасьте её вместе с деталью, а после высыхания надрежьте краску сеткой, прижмите малярный скотч и резко оторвите его. Если краска остаётся на скотче квадратиками, подготовку нужно усилить.

Чем красить PETG

Аэрозольные краски

Самый простой способ получить ровный слой на крупной детали. Подходят акриловые и автомобильные аэрозоли. Правила стандартные: встряхнуть баллон, распылять с расстояния, указанного на баллоне, несколькими тонкими слоями с промежуточной сушкой. Толстый слой за один проход даёт потёки и долго сохнет.

Акрил кистью и аэрографом

Для миниатюр, мелких деталей и многоцветной росписи используют акриловые краски на водной основе — кистью или аэрографом. На загрунтованном PETG они ложатся так же, как на любой другой пластик. Акрил на водной основе без грунта держится на PETG плохо и стирается от трения.

Лак

Финишный лак защищает краску от истирания и ультрафиолета и выравнивает блеск: матовый, полуматовый или глянцевый. Для деталей, которые берут в руки или используют на улице, лак стоит нанести обязательно. Проверьте совместимость лака с краской на тестовом образце: некоторые растворители поднимают нижний слой.

Совместимость слоёв

Надёжнее всего использовать грунт, краску и лак одной системы или хотя бы проверенные вместе. Агрессивный растворитель в верхнем слое может сморщить нижний. Правило простое: всё новое сначала пробуйте на образце, а не на готовой детали.

Термообработка феном: осторожно

Строительный фен или термовоздушная станция помогают убрать тонкие нити, вернуть блеск отшлифованной поверхности и сгладить мелкие ворсинки после шлифовки. PETG для этого подходит, но запас небольшой: материал начинает размягчаться при температуре намного ниже температуры печати, и тонкие стенки быстро теряют форму.

  • Держите фен на расстоянии и постоянно ведите поток, не задерживаясь на одном месте.
  • Начинайте с минимальной мощности и пробуйте на неприметном участке.
  • Не пытайтесь феном «загладить» слои — пластик поплывёт раньше, чем поверхность станет ровной.
  • Тонкие выступы и мелкие детали обрабатывайте особенно быстро или не обрабатывайте вовсе.

Если деталь не нужно красить

Часто покраска вообще не требуется: достаточно выбрать филамент нужного цвета, аккуратно снять поддержки и зачистить края. Для технических деталей этого хватает, а внешний вид можно улучшить настройками печати. Если же деталь всё-таки планируется красить, удобно печатать белым пластиком: светлая основа не просвечивает сквозь светлые краски и на ней хорошо видны дефекты при шлифовке. Например, белый PETG-филамент даёт нейтральную основу под грунт.

PETG ARCTIC для деталей под обработку

Стабильный диаметр и сухой пластик дают ровные стенки без ряби и пузырьков — значит, меньше шпатлёвки и шлифовки. Arctic3D выпускает PETG-пластик 1,75 мм с допуском ±0,05 мм при постоянном лазерном контроле, сушит каждую партию и упаковывает её в вакуум с силикагелем. Пять цветов по 1 кг — в каталоге PETG ARCTIC; отправляем по России СДЭК и Авито Доставкой, пластик есть также на Ozon и доступен для самовывоза с производства в Тольятти.

Коротко: порядок обработки PETG

  1. Снять поддержки после остывания, срезать наплывы и нити острым инструментом.
  2. Мокрая шлифовка: P120–P240, затем P320–P600, без нагрева пластика.
  3. Шпатлёвка глубоких дефектов по матированной поверхности.
  4. Мойка, обезжиривание, адгезионный грунт по пластику.
  5. Грунт-наполнитель и мокрая шлифовка — два-три цикла.
  6. Краска тонкими слоями, затем лак.

Ключ к результату — отказаться от привычек, работающих с другими пластиками: не шлифовать всухую на оборотах, не ждать эффекта от ацетона и не красить глянцевый пластик без грунта. Шлифовка с водой, адгезионный грунт и тонкие слои краски дают на PETG стойкое покрытие, которое не облезет при первом касании.